被称为“无可替代的车型”？丰田八代凯美瑞到底有“多强”？--瞎采新闻

引导：

【平凡丶说车原创丰田凯美瑞】

在如今国内的中型轿车领域当中，竞争非常激烈，但是销量高的车型，近年来，基本上一直都是丰田凯美瑞和本田雅阁以及大众帕萨特，而且，预算在20万左右，这三款合资中型轿车，是很多人绕不开的车型。

尤其体现在丰田凯美瑞，自从该车换代以来，不仅从静态方面来看，还是从动态方面，都改变了我们以往对凯美瑞的认知，以往的凯美瑞，在各方面都比较均衡，简单的说就是中庸，该车没有明显的缺点，也没有明显的优点，就是一辆比较普通的中型轿车，但是，自从换代以后，该车有着“翻天覆地”的变化。

被称为“无可替代的车型”？丰田八代凯美瑞到底有“多强”？

其实我们不难发现，八代凯美瑞在同级别当中，基本上属于一款“无法代替”的车型，原因很简单，该车不仅在国内有着比较好的口碑，而且知名度和认可度也比较高，加上自从换代以来，在外观造型和内饰布局都进行了年轻化和运动化的设计。

在主动安全配置方面，放在同级别当中和同价位区间，都有着很强的竞争力，这还没完，在行驶品质方面，相比老款有着很大幅度的提升，尤其体现在底盘的调校，在驾驶这辆车的时候，如果不看方向盘上面的LOGO，还以为在试驾一辆大众车。

所以说，八代凯美瑞的优点有很多，放在同级别当中，有着很强的竞争力，这也是为什么，八代凯美瑞自从在国内上市以来，在价格上一直都比较坚挺，但是从实际的销量上来看，基本上每月都能够轻松破万，足以看出，该车在国内的关注度和热度有多高。

其实我们不难发现，如今的国内汽车市场，已经越来越成熟，很多消费者购车的理念相比以前都有着很大的改变，而且对车辆的要求也越来越高，如今的国内绝大部分消费者，在购车的时候，普遍都比较注重车辆的口碑和产品力以及品牌知名度。

而且对车辆的要求，不仅仅是简单的代步工具，对车辆的行驶品质和安全系数，已经开始越来越注重，这也是为什么，近年来，不管是自主品牌还是合资品牌旗下的全新车型和换代车型，基本上都开始注重车型的行驶品质和车辆的安全系数。

我们不得不承认，丰田在这方面做得非常亮眼，能够随着汽车市场的发展而进行改变，同时也彰显出了丰田有着比较雄厚的技术储备和比较强的造车实力，在销量需要什么样的车型，很快就能够造出来，最具有代表性的就是，丰田的TNGA架构。

基于该平台打造的车型，不仅在外观和内饰都进行了重新的设计，而且在产品力方面，也有着比较大幅度的提升，以及在配置方面，相比基于老平台打造的丰田车有着一定的优势，相信经常关注汽车的网友应该知道，基于老平台打造的丰田车，在配置方面，配备的还是比较“吝啬”的。

但是，自从基于TGNA架构打造以后，选择丰田旗下的走量车型，不仅是主动安全配置还是实用性强的配置以及实用性不是很强的配置，基本上都进行了配置，不仅如此，在行驶品质方面，相比基于老平台打造的车型，也有着很大幅度的提升。

而且我们不难发现，只要是基于TNGA架构打造的丰田车，在国内的销量普遍都还不错，足以看出，丰田在国内能够取得这么高的销量，并非不是没有原因的，而且旗下的走量车型，八代凯美瑞，在价格这么坚挺的情况下，依然能够在国内单月销量轻松破万。

这并不是说，国内消费者购车不是注重性价比，而是凯美瑞自身的产品力非常突出，其实我们不难发现，雅阁的优惠力度比凯美瑞高，而且选择两车的走量车型，很明显雅阁更具有性价比，但是，为何还是有这么人选择凯美瑞？就是因为该车有着比较突出的行驶品质和比较高的安全系数以及比较丰富的配置。

总结：

都觉得凯美瑞价格？还不如选雅阁？为何凯美瑞单月销量轻松破万？虽然在网上，很多人觉得凯美瑞的走量车型价格比较高，还不如选择同级别本田雅阁，但是在购车的时候，基本上都会考虑凯美瑞，毕竟，凯美瑞的行驶品质和主动安全配置以及实用性配置，相对而言，要比本田雅阁有着一定的优势。

你们怎么看丰田凯美瑞呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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