瞎采新闻 德系车作为国人最喜欢的车系之一，无论是豪华品牌的奔驰、宝马、奥迪，还是普通品牌的大众，在国内都有着十分众多的拥趸者，特别是在SUV大行其道的今天，拥有一款德系SUV已经成为了很多车友换车时的目标，先不说40多万的宝马X3和奥迪Q5L这些豪华品牌车型，就是大众在SUV市场上也有着十分亮眼的销量成绩，其中途观L和探岳这两款车型在今年前7个月当中一共卖出去了超过160000辆，由此可见德系SUV的人气相比日系SUV也毫不逊色。
不过对于预算有限的消费者来说，像途观L和探岳这样的车型其售价都不算太低，其中探岳的入门版车型的指导价也要18万多，那么能不能做到鱼与熊掌兼得呢？既有德系车的品质而又有着不输自主品牌车型的高性价比，其实还真有这样一款车型，它就是斯柯达柯米克，斯柯达旗下车型一直都是德系高性价比车型的首选，无论是中型轿车速派还是中型SUV科迪亚克，都有着比同级大众车更加突出的性价比，而今天要说的这款斯柯达柯米克更是把这一点发挥到了新高度，最厚道的德系SUV，高超1米6，入门就配麦佛逊，满油910km，难开坏。
斯柯达柯米克作为一台小型SUV，它的售价区间为8.99-12.59万，比同级的大众涂凯和探岳都要更加亲民，而且在整车硬件品质上也保持着较高水准，不但车身框架等关键部位有高强度钢材加固，而且三大件也都是德味十足，再加之斯柯达严谨的做工，打造出了十分稳定的整车质量，足以用“难开坏”来形容，以此为基础，柯米克还搭载有前后排头部气囊、胎压报警、ESP等安全辅助配置，对于一款顶配才12万多的德系SUV来说，足以证明其厚道之处。
外观颜值，斯柯达柯米克分为普通和GT两个版本，其中柯米克GT采用了斯柯达家族最新的设计语言，整个前脸造型简约而又不失档次感，精致的直瀑式格栅采用了双层镀铬饰条点缀，两侧细长的大灯又与进气格栅直接相连，进一步提升了整个前脸的视觉宽度，在灯光配置上，高配车型的远近光源均为LED，而LED日行灯是作为全系标配出现，因此整个前脸在精致感和档次感方面的塑造都十分到位，车身侧面，采用了非常亮眼的双色车身设计，再辅以车窗下沿的银色饰条和17英寸双色铝合金轮圈，格外上档次，整体来看德味十足。
内饰方面，从中控台的造型来看一眼就能看出十分明显的大众风格，整个中控台造型和用料虽然都比较普通，但是从做工方面来看还是保持着大众车系一贯的高水准，再辅以中间一根醒目的银色饰条以及门板内侧手肘位置的软质材料的点缀，整个内饰并不显廉价，配置方面有8英寸中控屏幕、多功能方向盘、无钥匙启动、定速巡航、后倒车雷达、雨量感应式雨刷等，这些配置很好地体现出了德系车实用为主的理念。
乘坐空间，作为一台小型SUV斯柯达柯米克的车身尺寸并不算小，其车身长宽高为4409*1781*1606mm（GT版本），轴距2610mm，其车身长度远超大众途铠和探影，而超过1.6米的车身在同级SUV里也足以名列前茅，车内空间也相对比较宽裕，特别是后排腿部空间比本田XR-V都更胜一筹，再辅以柔软的坐垫和全景大天窗，对于坐在后排的人来说舒适度也算是很到位了。
动力方面，斯柯达柯米克有1.5L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机可选，最大功率分别为112马力和116马力，其中1.2T匹配的是7挡双离合变速箱，突出的燃油经济性一向都是小型SUV的优势之一，虽然柯米克的身材在同级车型里已经算是“大块头”了，但是其燃油经济性依然十分出色，百公里综合油耗仅需5.8L，配合上52.8L的油箱，加满一箱油足以跑出910km，底盘方面，全系搭载的都是稳定性较高的前麦佛逊式独立悬架。
很显然，斯柯达柯米克以德味十足的三大件为基础，打造出了十分靠谱的整车品质，而且在整车质量方面还有着毫不逊色日系SUV的水准，再考虑到它入门版车型才8万多的售价，最厚道的德系SUV，高超1米6，入门就配麦佛逊，满油910km，难开坏。
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