瞎采新闻 #不能买的豪华车#在一样的购车预算下，究竟该怎么买车是个难题，很多朋友也在鸡头和凤尾之间犹豫，一边是更高的产品形象，一边是更好的产品力，面子和里子之间的矛盾，是一个让人感觉听别扭的事儿，那么今天辣哥这个老司机，就用宝马330Li xDrive M运动曜夜套装（本文简称宝马330Li），对比一下宝马525Li豪华套装（本文简称宝马525Li），看看鸡头VS凤尾，究竟要如何买！
两款车的外观设计都达到了一个很很高的水平，至于宝马的内饰虽然有提升，但是也没有什么值得大书特书的地方，所以我们今天要围绕的话题，是实用性和购买的理由。从价格上来说，宝马330Li的官方指导价格为40.99万元，宝马525Li的官方指导价格为42.69万元，不到2万元的价格差，在这个价位级别上区别已经不大，所以对比起来还是挺有意思。
第一：配置
在配置对比上，宝马330Li的优势非常明显，我们说说它有而宝马525Li所没有的部分亮点配置，如：适时四驱、主动刹车、360度全景影像、可开启全景天窗、HUD抬显、内置行车记录仪、16喇叭的哈曼卡顿音响、转向头灯、后排独立空调和PM2.5空气净化系统，虽然两款车差着一个等级，而且宝马330Li的亮点配置数量不多，但是从质量上来说都具备十足的含金量，所以想要更好的客观体验，其实宝马330Li的功能性更丰富。
接着我们就要说说综合性能了，毕竟横向对比竞争品牌，宝马的驾驶感受是一个极大的优势，那么纵向对比又如何呢？
第二：动力
宝马330Li搭载的2.0T高功率发动机，最大马力为258匹，峰值扭矩为400牛米，实测百公里加速只需要5.5秒，实测平均油耗为8.4L，在40万级别上能够达到宝马330Li综合能力的车型虽然还有，但是扳着指头都能数过来了，而且考虑到品牌因素的话，那么可选择就只能在奔驰和奥迪之间进行选择了。
而宝马525Li搭载的则是2.0T低功率发动机（现在也可以说是中功率发动机），最大马力为184匹，峰值扭矩为290牛米，从参数上就已经能够看出明显的区别，而百公里加速为8.24秒，2.74秒的加速时间差对于汽车来说，带来的实际感受是直接而清晰的，不过宝马525Li的油耗也比较经济，实测百公里油耗为8.1L，比宝马330Li更加经济。
第三：实际驾驶体验
这一代宝马3系降低了运动性转而提升了舒适性，这种适应市场的行为本无对错之分，至于操控性下降也是对比上一代宝马3系而言，事实上在同级别车型中，它的操控性也就是略逊于阿尔法罗密欧的Guilia。而有着强劲的动力背书，让宝马330Li的实际驾驶感受并不差，在运动模式下底盘依旧支撑力十足，加长之后的车身和轴距不如前代车型，但是随迹性和转向精准度并没有下降太多，如果你想漂移还是很轻松。
而宝马5系从上一代车型开始，就已经开始主打舒适性，那么对比之下和宝马330Li的区别也很明显，首先是加速感受真的相差很多，其次在运动性上也有明显的不如，同时舒适性也没有比宝马330Li出色太多，所以就两款车的实际性能表现而言，宝马525Li没有330Li好，而且劣势表现得比较明显。即便是在运动模式下，184马力和290牛米应对超过5米的车身，在后半程的加速上表现依旧乏力，两款车对比性能，就是小伙子和中年人比拼100短跑。
实用性：
实用性除了配置、动力、调教之外，还要加上空间和形象，这是豪华汽车绕不开的属性，从空间和形象来说，那宝马525Li就要比330Li更好了，轴距3108mm和2961mm之间的差距，就是能否在后排翘起二郎腿的差距，宝马5系在豪华C级车中，也是大空间的典范。
而且宝马525Li更高一个级别的定位摆在那里，即便价格上两款车差距不大，但是产品形象上的差距，已经超过了1万多元的价格差，这就赋予了它更多的商务属性，对于讲究门面的商务人士来说，宝马525Li的实用性或者还要超过330Li，这也是宝马5系最大的软性优势。
总结：
两款车的产品力定位分明，宝马330Li的存在，就是让车主享受到一台配置丰富、动力出色的豪华轿车，这是一台可以让自己开着很快乐的好车，而宝马525Li其实降低了车主的自身客观感受，而是从产品形象的层面，给予车主更多的精神满足感。
所以我的建议是，如果没有商务上的硬性要求，那么入手一台宝马330Li才是上上之选，如果不重视汽车的驾驶体验，而专注于它所带来的品牌效应，那么宝马525Li其实更好，鸡头和凤尾之间的不同，就在于客观和精神上的不同感受。
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