这美式SUV牛了，舒适、静谧堪比高铁，后排放倒能当床，6.18s破百

在国人心目中，汽车的地位可以说是仅次于房子，虽然宽敞的空间有时候不一定都用得上，但很多人依然会偏爱块头大、空间宽敞和坐姿够高的SUV车型。像是奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7、保时捷Cayenne、路虎揽胜总是最先被提及的车型。而刚刚实现国产化的林肯飞行家，它同样有着不输以上豪车的气场，配备了5层隔音材料，再加上舒适的真皮座椅和柔软的底盘调教，有着不输高铁的舒适和静谧性，百公里加速6.18s，50万出头的价格在同级别车型中也足够有诚意。这美式SUV牛了，舒适、静谧堪比高铁，后排放倒能当床，6.18s破百

由于品牌影响力的差距日益悬殊，一线豪华品牌仍能凭借着行政级豪车的独特气质、豪华品牌的信仰与情怀，为车企带来了丰厚的利润。二线豪华品牌也有着一定的对策，很多车型想要通过国产化降低价格，找到好的合作伙伴一起互利共赢，除了前几期我们聊到的福特探险者之外，还有一款豪华中大型SUV，它就是今天我们要说的林肯飞行家

消费者买车追求大气，林肯飞行家在这方面做得也尤为出色，它的长宽高分别为5080*2022*1759mm，轴距3025mm，车内提供6座/7座的布局。在中大型SUV领域，它比同级别XC90、Q7、GLE更长、更宽，将美式豪华SUV的气质毫无保留地展现了出来，官方给出的行李箱容积302L-2044L，最大进深达到了2150mm，等宽1240mm，也难怪很多车主直言：后两排放倒后铺上褥子，能当床用，实用性也很强。此外，它还配备了引擎舱采用双层隔音墙设计，搭配360度密封设计前档与前后排侧窗更标配五层结构的声学降噪玻璃；标配的ANC主动降噪系统监测并发出反向声波抵消舱内噪音，舒适、静谧性堪比高铁

林肯飞行家Aviator，它也是众多美式豪华中大型SUV家族的一员，给人的第一印象就是豪华、气派，慢慢的行政级SUV的范儿。车头加入了星辉骑盾式镀铬格栅搭配着星阵式镀铬颗粒中网，外加整车外观饱满的线条，营造出颇为端庄稳重的视觉效果。两侧圆润的前大灯共配备了202颗LED光源，而转向灯却从大灯中独立出来，分体式的效果也显得更加惊艳。车身也延续了圆润饱满的设计风格，车窗上下边缘都加入了镀铬装饰条点缀，进一步彰显了新车的精致感。隐藏式的B、C、D柱让悬浮式车顶效果更加立体，还加入了隐藏式的数字密码锁，满满的美式豪华SUV气息。车尾造型敦实厚重，线条流畅，巨大的后扰流板和双边四出排气，提升了整车的力量感。贯穿式的LED尾灯也经过了熏黑处理，更有性能车的味道

进入车内，典型的美系豪华车质感在这台飞行家上得到了很好的展现。大面积棕色真皮材质搭配着桑托斯玫瑰木装饰面板以及扁平化的中控台，很细致的无缝拼接工艺，质感和工艺都为上乘，每一处细节都经得起推敲。12.3英寸的全液晶仪表、12.8英寸的触控式液晶屏以及钢琴按键式的换挡机构，提升了整车的逼格。UI界面比较简洁，多媒体系统则采用了SYNC 3，界面相比福特的那套看起来更典雅一些，并支持时下主流的手机互联。配置方面，无钥匙进入/启动、一键启动、全景天窗、胎压监测、Revel Ultima 3D立体式环绕音响系统（带28个高品质扬声器）、360°环影影像系统、半苯胺高级皮革座椅、座椅加热/通风/按摩、自动泊车入位、主动降噪、可加热喷水嘴、膝部气囊、车道偏离预警、自适应巡航、悬架软硬调节

动力方面，飞行家搭载的是一台3.0T涡轮增压发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，与发动机匹配的是一台10速手自一体变速箱。在底盘上的配备，它采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时这套悬架也具备了CCD自适应功能以及空气弹簧。百公里提速6.18s，值得一提的是，这台V6发动机能吃粗粮，平时加入95号汽油即可。百公里油耗9.6L

飞龙点评：林肯飞行家，它仅用了短短的一年时间，它就实现了国产，而售价也低至50.8万--75.98万。虽然国产了，但品质依然保留了纯进口时的高标准。比起同级别车型来说，林肯飞行家有着独特的美式行政级豪车的气势，饱满圆润的造型、奢华的内饰都能给人带来更多的好感。而最令人印象深刻的还要属标配的3.0T V6发动机了，动力强劲，能吃粗粮。虽然品牌溢价并不如BBA，但诚意的价格也让林肯飞行家在豪华中大型SUV领域独树一帜。在这个时代，要知道强大的产品力也能弥补很多品牌溢价的不足！难道不是吗？

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