瞎采新闻 原创：《全系2.0L+CVT，21款刚上市就官降1.5万，逍客变太丑了？》。
前几年小舅家买了一台逍客，次低配黑色版本，动力2.0L的，外观很沉稳大气，尤其是前脸还具有一定攻击性。车内部分，座椅和底盘回馈都很舒适，整车开起来驾乘都很平顺，在业界也是一款热门车型，曾经和XRV、缤智和ix35等车型同级竞争，现在逍客已经升级为一款入门级的紧凑型SUV。就在上月，逍客迎来21款车型，新车外观有一定改动，内饰变化不大，但后排出风口，四款车型都有，夏天进入车内后排会好受很多，小舅那个版本逍客后排就是没有出风口。当然，这个在上一个版本都有优化。
售价方面，21款逍客共计四款车型，全系都是2.0L+CVT，指导价15.49万元-18.89万元，不过全系官降了1.5万元，入门下降到了13.99万元，次低配15.38万元，相比老款售价略有提升。
外观方面，21款逍客全身肌肉感更强烈了，第一款看前脸的时候极丑无比，真是令人怀疑人生啊！这么好的车怎么会改成这样了，反正第一时间没有适应过来。侧面部分肌肉感也更强，条理更丰富，好在改掉了老款的中庸感，显得看上去更加激进动感了，车型进行了一定年轻化，轮毂还是磨砂黑的“塔”样五幅式，力量感会更好。
车尾部分肌肉感同样更强了，从过去的沉稳朴实到现在的年轻激进，感觉要缓冲一下，不然真会觉得很丑。
进入车内，21逍客内饰并没有明显变化，双色内饰看上去更有质感和年轻化一些，三幅式方向盘沿用了平底运动样式的，比此前版本的好看很多，但档杆还是很粗糙。配置方面略有一定升级，车型也多一款，全系中控屏和仪表盘中的液晶显示屏都是标配，车辆网也是全系都有，但支持OTA升级了，车辆会更加聪明好用，智能方面有所提升。
不过，21逍客的尺寸并没有得到升级，依旧是4401/1837/1593mm，轴距2646mm，低配和其他车型的用料和配置差距较大，后备箱容积486L表现还可以。
动力方面，21逍客全系2.0L+模拟七档的CVT无级变速箱，最大输出151马力，峰值扭矩194牛米，综合油耗6-6.4L。
最后：21款逍客配置略有提升，同样官降后指导价也要上涨4000元的样子，也不知道大家觉得值不值？外观设计方面，性格上的转变十分明显，对于老车主来说，审美需要一点适应时间，毕竟这款车过去更适合年长一点的消费群体，如今它也想迎合年轻消费主力军了。所以，对于新手年轻车友来说，会更合适一点，但好不好看就要看个人审美的。
图片声明：图片来源网络，如有侵权请联系作者删除！
微信扫一扫打赏 
支付宝扫一扫打赏