别眼馋权志龙，国内“小电驴”也是相当火爆

又一位明星“带货”了。权志龙和Jennie被曝出恋情后，吃瓜群众的关注点纷纷跑偏到了权志龙骑的“小电驴”上。“权志龙电动车”一度登上微博热搜。车天下君查询留意到，这台小电动车的来头可不小，叫Super 73，很多明星都是它的粉丝。在很多粉丝纷纷表态也要“来一台”的背后，是国内“小电驴”日益蓬勃发展，数据显示，国内“小电驴”已撬动560亿市值。

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骑上我心爱的小摩托……这句朗朗上口的歌曲背后，是很多人目前对小电动车作为通勤工具、日常出行“玩具”的追捧。与新能源汽车行业类似，电动自行车行业的“新旧势力”同样迎来了难得一遇的发展机遇。

先来看看权志龙骑的这台“小电驴”有多有趣。据公开资料，Super 73由美国加州Lithium Cycles公司生产，公开售价2495美元，折合人民币1.62万元，但市场实际成交价格却远比报价贵。这款电动自行车非常“直男”：全钢车身，可私人订制颜色的耐热固性聚合物图层，前后20x4.25英寸轮子、1000瓦大功率电动机以及一个开瓶器。整个车身相当简洁流畅，一眼看起来只有车架和电动机。SUPER 73拥有不错的人体工程学设计，直立的骑行坐姿，完全是上个世纪70年代cafe复古机车的feel。虽然复古，但装备并不out。拥有前后的高档碟刹系统、配备的10Ah锂电池，可以续航60-70公里。通过拇指油门，可以达到最高时速48Km/h。这块电池不但可以轻易锁定在车上，也可以拆下来带回公司充电，因为这块电池3个半小时就可以充满。如果真的骑high了没电，还可以通过脚蹬子踏板继续骑乘。另外，车身还有USB充电插口呢，别担心手机没地方充电。

简单方便的“小电驴”，还Q萌个性。如今在街头很多人都骑“小电驴”出行。数据显示，2018年开始，随着新国标的落地，国内电动自行车行业迎来规范化的时代，电动自行车产量开始恢复增长，2019年全国电动自行车产量达到3609.3万辆，保有量超过3亿辆。当前，我国电动车市场规模在全球范围内位居首位，产销量占全球的90%左右，2020年在疫情影响下，国内电动自行车的海外市场规模也在不断扩大。

根据新国标，车速、车重、电压、功率都有新的要求，电动自行车最高车速不超过25km/h，整车质量不超过55kg，而传统的铅酸电池的重量在16-30kg，体积较大，锂电池重量仅为2-6kg。根据前瞻产业研究院的数据，目前电动自行车品牌关注度排名前五位为雅迪、小牛、爱玛、新日、绿源，其中成立于2014年行业“新势力”小牛则在2019年实现了盈利。当前已上市的三家电动自行车企业合计市值近560亿元。

广州日报全媒体文字记者 邓莉广州日报全媒体图片记者 邓莉 部分网络图片广州日报全媒体编辑 赵冬芹