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售价与排量无关?天价小排量车型盘点
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阿尔法·罗密欧 4C(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

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“4C”也正是依据四缸而得名,隐藏在驾驶舱后方的,是一台1.75L涡轮增压发动机,虽然它的最大功率仅为176kW(240Ps),最大扭矩也不过区区350Nm。但对于不到900kg的4C来说,0-100km/h的加速时间可轻松被其控制在4.5s以内,推重量甚至比911 GT3 RS还要夸张。

阿尔法·罗密欧 4C无疑是一台纯粹的性能机械,除了1.75L的排量与跑车身份不符外,它的其它硬件却都达到了赛用水准。例如全铝车架、由Dallara所提供的赛用一体式碳纤维座舱,以及特调的、区域赛道化的双叉臂悬挂和6速干式双离合变速箱。

其实几年前我曾试驾过阿尔法·罗密欧 4C,当时除了用卡丁车来形容它的调性外,我很难再找到一个适合的词汇来描绘它的极致。实际上除了路特斯外,这种纯粹质感在同质化造车的今日几乎绝迹,所以即便它的售价高达110万元,但结合乐趣汇报来看,它确实物超所值。


